公共电梯品牌推荐榜 公共电梯哪个牌子好

公共电梯哪个牌子好？它们分别是Mitsubishi Electric/三菱电机、HITACHI/日立、KONE/通力、OTIS/奥的斯、上海三菱、Schindler/迅达等。小编为您整理了公共电梯品牌推荐榜，电梯是人们日常接触和使用最频繁的特种设备，具有严格的生产和维护要求。因为电梯行业存在较高的技术壁垒，老牌电梯企业的市场领先地位短期难以撼动。

三菱电机 Mitsubishi Electric 日本

日系电梯中，三菱和日立电梯的实力不相上下。与日立专注亚洲市场不同，三菱在海外拥有14个生产基地，是日本电梯品牌中国际市场影响力最大的。

三菱电梯在中国有两家合资企业，分别是日方控股的三菱机电电梯和中方控股的上海三菱电梯，产品线不同，生产日本开发和中国开发的电梯，MITSUBISHI电梯商标也一直只授权三菱机电电梯的产品使用。但在实际的运营中，两者的市场和营销是一体的，上海三菱是日本三菱电梯的经销商和维保服务商，依托上海三菱完善的售后服务体系，三菱电梯的售后服务能够保持业内领先。 

三菱虽然在“最快电梯”称号的最新争夺上落败日立，却是中国高端高速电梯主要供应商，曾在1993年、2006年、2016年多次刷新电梯运行最高速度的世界纪录。现在中国最高建筑上海中心大厦内安装的就是三菱的电梯，在2016年交付使用时，曾同时创下“世界最长行程的升降电梯”、“世界最高速双轿厢电梯”和“世界运行最快电梯”三项世界纪录。 

由于导轨变形和连接处不平，高速电梯会产生非常大的横向振动。为了保持轿厢的平稳运行，三菱电梯首创了主动滚动导靴技术，通过传感器检测轿厢振动，对轿厢施加和振动方向相反的力减小振动，能够实现在高速运行的轿厢地面竖立一枚硬币，到达指定楼层后仍没倒下。

除此之外，三菱是VVVF（可变电压可变频率）电梯的开创者。相比常见的直流控制系统，VVVF变频器控制能够带来更平稳的加速和更低的噪音，电梯平层精度高。同时，加速/减速控制最多可以减少20%的电梯运行时间，再生电能制动系统还可节省大量能耗，能耗为常见系统的60%或更低。 

日本三菱电梯在中国市场销量并不高，但先进的电机技术被行业和消费者广泛认可。在中国市场可以见到的三菱电梯分日本原装进口和日本本土研发、中国生产两类。日本原装进口的有NexWay高速电梯、NexWay-S小机房电梯和ELENESSA无机房电梯，中国生产的MAXIEZ-M/H、MAXIEZ-CZ和MAXIEZ-LZ分别与以上三种电梯对应，虽型号名不同，但采用技术相同。

MAXIEZ系列电梯搭载日本三菱电机自主研发的永磁同步无齿轮曳引机，配合变频控制系统，在节省建筑空间的同时，达到了节能环保，降噪减震的效果，乘梯舒适感一流。此外，MAXIEZ系列电梯还配置了变频门机系统，通过采用永磁同步马达门机，实现安静平稳的开关门动作。多红外光线组成的光幕探测器不仅能保证进出时不会被夹伤，宠物或者绳索也能被及时探测到，各种生活场景下都能安全运行。

该系列主要面向中国市场的中高端客户，不仅具备三菱的先进技术，还将诸多提升安全性及舒适性方面的功能标准化，更将中国传统与当代元素完美结合，提供更时尚、本土化的装潢设计方案，满足不同用户需求。 

除了常规电梯外，三菱还有独特的螺旋形自动扶梯，由于设计和制造难度大，目前三菱仍是该类产品的唯一生产者，在上海的新世界大丸百货可以体验到螺旋式自动扶梯。

日立 HITACHI 日本

与汽车工业相似，电梯行业巨头主要为日系和欧美系。作为日系电梯的代表品牌之一，日立创立于1910年，是日本规模最大的综合电机制造商。在发展过程中，日立重点着眼亚洲市场，尤其是占据全球电梯市场份额半数以上的中国。

日立电梯自1996年入驻中国以来，综合实力常年稳居中国电梯行业前三甲，近年来销量升至行业第一。日立广州开发中心是亚洲最大的电梯开发中心，在中国拥有超过900项专利授权，主持和参与超过50项的国家行业标准制定。在电梯需求量巨大的房地产领域，日立备受巨头青睐，被万科授予“25年长期合作奖”。 

超高速电梯技术要求高，研发需要有相应高度的试验塔，一直是业内公认的电梯巨头标识之一，日立和三菱为“最快电梯”称号曾竞争多年。日立拥有全球最高的H1 TOWER试验塔，主体高度达288.8米，2019年为广州周大福金融中心打造的电梯获得“全球最快电梯”吉尼斯世界纪录，最高速度可达1260米/分钟，42秒即可攀上95层高楼。

电梯作为日常使用最频繁的特种设备，舒适稳定的乘坐体验至关重要，日立在这方面比欧美电梯表现出色。以面向中国市场的MCA-ES型号为例，停靠平层精度达到0.1毫米级，“无段速”电梯停靠技术可以在启动、运行和停靠等阶段都为电梯提供细致的牵引力，即使在大楼收缩、沉降以及气候变化等因素影响下，电梯始终能保持平稳控制。

日立是电梯巨头里产品线最丰富的品牌，按照系统可以划分为GE和CA两大系列，又细分为许多小系列，最常见的有机房乘客电梯有HGE、HGP和MCA三种型号，无机房乘客电梯有LGE和LCA两种型号。日立电梯的综合性价比是其在中国市场领先的重要因素，尤其在庞大的中低端电梯市场，日立的故障率更低，价格也更具优势。

GE系列没有独树一帜的亮点，胜在综合性能均衡，且性价比高。GE系列中的HGE有机房电梯是日立经典型号，虽然整体定位偏中低端住宅，但依旧配备有智能、节能和安全的众多功能。主机和门机采用双永磁同步技术，无需机械减速结构，避免能量损耗；安全钳、限速器和缓冲器等核心安全部件均高于国家标准，整体制动效果比国标高出50%，安全性优秀。 

CA（China ace）为新研发电梯系列，根据中国市场需求及特点开发，定位为高端产品线，在GE系列的基础上提升了安全性和舒适性。CA系列搭载了最新一代智能型群控管理FI-600系统，同时整合了日立电梯已有的多项节能技术，更绿色节能。在人性化方面，CA系列电梯搭载了智能光幕技术、EMC电磁兼容技术以及部件抗震防御设计等多项功能。

售后维保是电梯日常安全运行的关键，相比于第三方维保，厂商自维保更专业稳定。日立的原厂维保依靠自有的远程服务支援系统，能够不间断监测电梯运行，实现故障预诊断，大大降低事故发生率。依托于完善的网点建设，目前日立电梯的自有维保台数超过40万台，是电梯品牌中占比最高的。

通力 KONE 芬兰

通力电梯是一家有百年历史的电梯公司，而且是电梯巨头里少见的只专注于厢式电梯和自动扶梯领域的品牌，以技术创新为人所熟知，曾连续六年被著名商业杂质《福布斯》评选为全球最具创新力企业，这是上榜企业中唯一一家电梯企业。

通力1996年发明了EcoDisc碟式马达，其创新的电机技术彻底革新了当时电梯动力系统的制造工艺，引发了电梯驱动技术革命的浪潮，是电梯行业唯一推广成功的永磁同步无齿轮电机，该技术也是通力在全球市场成功的核心。通力还是电梯行业率先获得能效等级A级认证的公司，环保节能是其另一大技术特色。 

电梯根据是否划出一层空间单独设置机房可以分为有机房电梯和无机房电梯。无机房电梯将安装在机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内，节省了建造空间，但速度和载重会受到限制，通力特色的蝶式马达技术最初就是专为无机房电梯设计。

从现有在售产品看，通力电梯的主流产品分为MiniSpace小机房电梯和MonoSpace无机房电梯，在面对不同高度的住宅或商业建筑时都有不同速度和载重选择。两个系列都搭配新一代的EcoDisc电机，在节能性上达到VDI 4707电梯能源效率最高级A级认证标准，而且配备的定制马达控制系统和制动系统，也让它的安全性和可靠性得到提高。在设计方面，多样化与现代化的轿厢设计多次获得Good Design与红点设计奖。

其中MonoSpace 无机房系列最高性能的3000S 最大速度为3.0米/秒，最大行程为120米，最多可搭载重量为2500公斤。而MiniSpace有机房系列中，专门为高层建筑打造的MiniSpace曳引驱动电梯最大运行速度可达10m/s，最大行程可达500米，最多可搭载重量达5000公斤。有机房电梯可达到更高性能，但在突出屋面高度有限制、屋顶应设置风机等项目中更适合无机房电梯。通力作为无机房电梯的开创者，MonoSpace系列在无机房领域市场占有率很高，非常值得信赖，其电梯井道是大牌电梯中最灵活最小的。

在家用电梯方面，通力也有专门的产品线，分别为悦家、唯家、瑞家三类，这三类都归属于无机房电梯。悦家在三者中定位最低，偏重实用，主要解决有无的问题，所以价格更具有优势；唯家有多样化的轿厢装潢选项，而瑞家为最新推出的全进口家用电梯，具有超低的功耗，质量更好，安全性更高。

奥的斯 OTIS 美国

奥的斯是现代电梯行业的开创者，长期是全球最大的电梯供应商和服务商，电梯销量占全球电梯市场份额的20%以上。全球20座著名的地标性建筑有12座使用了奥的斯电梯，包括美国自由女神像、巴黎埃菲尔铁塔、悉尼歌剧院、上海东方明珠电视塔等等。

奥的斯在2020年以独立公司的身份在美国上市，独立前的母公司是美国著名的工业巨头联合技术公司（UTC）。UTC涉及航空航天、飞机制造、空调系统等众多工业领域，而奥的斯可以与UTC优势共享，使其在技术、市场营销等方面拥有丰富资源。

奥的斯在1984年进入中国市场，此后分别在天津、北京、上海等七个城市设有七家合资企业，拥有西子奥的斯、快速、星玛等多个子品牌，覆盖高中低端的不同细分市场。但由于多品牌在技术研发、供应链管理、渠道维护等方面存在一定的资源内耗，奥的斯近年来整合品牌，将西子奥的斯更名为奥的斯机电，仅保留奥的斯和奥的斯机电两个品牌。

目前奥的斯主品牌主攻中高端电梯和高速梯，这也是其更重视的市场，而奥的斯机电负责中低端电梯。在高端电梯技术上，奥的斯与日系电梯不分伯仲，但在市场更大的中低端领域性价比不突出。子品牌在早期还曾曝出故障率高的问题，对口碑存在负面影响。

奥的斯电梯的核心技术是复合钢带的使用。与负载能力相同的传统钢丝绳相比，钢带体积小、重量轻，但含有更多股数的钢丝，安全系数更高，同时主机体积比其他产品主机小70%，可大大节省建筑空间和成本。配合钢带安装的橡胶减震垫，能够减少低噪音无齿轮装置的震动，尽可能隔绝相邻机房发出的噪音，使得电梯运行非常安静平稳。 

产品方面，国内在售的奥的斯电梯型号不多，中低速电梯有GeN2 Comfort 、GeN2 Premier和 GeN2 ARISE，高速梯只有SkyRise。但电梯是一类根据个性化需求定制的产品，速度、载重和空间大小都能选择，几款型号可以满足绝大部分场景需求。 

几款GeN2电梯都有宽泛的速度和载重范围，最大上升高度都为150米。不同的是GeN2 Comfort针对住宅设计，有更高性价比，最高运行速度为2.5米/秒；GeN2 Arise跟Comfort性能相似，在载重能力上稍逊色，主打节能环保路线；而Premier主要为商业建筑打造，最高运行速度达3.5米/秒，综合性能更好。高速梯SkyRise独有可以同时运送相邻两层乘客的双轿厢设计，最高运行速度可达12.5米/秒，最高高度可至约600米，能够负载约5,000公斤的重量，综合实力领先同行。

奥的斯在成熟的全球市场，维保业务在销售收入中占比高达60%左右。在中国电梯公司普遍将维保外包的现状下，奥的斯将原厂服务团队拓展覆盖到全国31个省（市、自治区）的300多个维保服务站点，拥有超过3000名原厂服务技师，提供维保服务。

上海三菱 中国

1987年由日本三菱电机和上海机电合资成立的上海三菱是很多人最熟悉的电梯品牌，上世纪那句经典的广告词——上上下下的享受，让三菱被国人所熟知。 

上海三菱的实际控股属于上海机电，自三菱进入中国市场合资以来便迅速发展，从1992年常年稳坐电梯行业的销量第一，一直是政府共建类项目的最有力竞争者。 

上海三菱很注重和不同地区经销商的合作，授权了很多特约维保经销商，7大区域、36个直属分公司、230余个销售、安装和维修服务代理点保证了完善的售后服务体系，这也是上海三菱能持续高速发展的原因。 

上海三菱的技术底色来自日本三菱，是首家引进并推出可变电压可变频率（VVVF）系列电梯的中国企业。而在电梯的核心技术上，上海三菱与日本三菱仍有差距，主要体现在高端电梯研发上。上海三菱目前建有236米高的高速电梯试验塔，但投入市场的自研高速电梯仅能达到6米/秒和8米/秒，与上海中心大厦内20.5米/秒的日本三菱电梯差距明显。

在产品上，上海三菱引进产品和国内开发双线并进，近年来自主开发产品已占销售总量的70%以上，引进产品主要为中高速和无机房电梯。上海三菱自主开发了数据网络控制交流变压变频的HOPE系列和基于永磁同步电动机驱动的无齿轮曳引机的菱云系列电梯，目前HOPE系列已不再售卖，市面上主要是小机房菱云LEHY系列。 

日常的中低速电梯方面，上海三菱已与日本三菱差别不大，菱云系列对标日本三菱的MAXIEZ-CZ小机房电梯。新款LEHY-III继承了20多年VVVF调速技术经验，在永磁同步曳引机等核心技术上与日系技术相同，仅在智能群控系统等选配功能上稍显落后。得益于优异的变频控制系统，运行平稳舒适也是LEHY-III的一大特点。在汽车上广泛应用的盘式双制动器也被加入到安全设计中，即使单侧制动失效也能保证安全。根据中国市场的实际需求，上海三菱还有类似电动自行车自动识别的定制功能。 

在细分的家用电梯领域，上海三菱也有自研产品线。LEON-II菱珑是上海三菱的家用无机房电梯，搭载定制化的小尺寸永磁同步曳引机，确保平稳舒适的同时，薄化的设计节省了建筑空间，降低了土建成本。一系列针对家用场景的智能功能非常人性化，如日本进口的nanoe水离子发生装置，可有效抑制附着细菌，稀释异味；防范儿童和宠物进入电梯误操作的指纹童锁；根据家人喜好可随意变换的灯光氛围。

迅达 Schindler 瑞士

提起迅达电梯，很多人都知道其在自动扶梯领域的出众。这家来自瑞士的百年电梯品牌，是世界第一大自动扶梯生产商，在商业扶梯和自动人行道的占有量、性价比、知名度各方面行业领先，是该领域当之无愧的第一。

迅达进入中国市场可以追溯到1980年，作为世界第二大电梯供应商，迅达在直梯领域同样不容小觑，全球销量占比也仅略逊于奥的斯电梯，和华为联合开发的电梯物联网技术目前已经在上海中心、上海地铁14号线等多个项目投入使用。

迅达在核心的电梯控制系统上颇有创新，拥有独特的PORT目的楼层控制系统技术。在安装了PORT技术的大楼里，所有去往同一目的楼层的乘客都能被引导至同一电梯轿厢，最大程度缩减行程时间，提高电梯运载效率，免去了和许多人挤在轿厢内，忍受一层层停顿的麻烦。但过去很长一段时间，控制系统故障率高是迅达部分电梯型号的一大缺陷，其在进入中国早期推出的蜂鸟100产品，曾因高故障率困扰过中国很多业主。

迅达电梯在曳引系统上跟进奥的斯，全系列产品基本都采用钢带曳引媒介。产品以数字命名，目前主要有Schindler 3000、Schindler 5000和Schindler 7000三个系列，一般数字越大意味着更高的抬升高度，性能相对更高。迅达的3000系列和5000系列电梯根据不同建筑规划的要求，小机房或无机房方案都可选择，一种产品两种布置，简化了电梯备件供应。3000系列载重范围从400公斤到1150公斤，速度从1m/s到2.5m/s；而5000系列最大载重达2500kg，最大速度为4m/s。其中重复单数的3300 AP和5500 AP为最常见的主打型号。

热销的3300 AP为全球同步型号的无机房电梯，70%核心部件为瑞士进口，触摸屏的使用也让这款电梯颇为前卫，钢带牵引的方式使得它相对于传统的钢丝绳牵引电梯运行噪音更小，能耗也更低，3300 AP是第一款获得VDI4707能效评估A级认证的电梯产品。5500 AP相当于3300 AP的性能升级版，具有模块化定制特点，可选择无机房和小机房方案，还可搭载特色的PORT目的楼层控制系统。

2020年新推出的迅达1000系列广泛使用了先进的数字技术包括物联网服务，预置了维保模块和能源再生模块，甚至可以采用迅达的在线设计工具来选择完成需要的成品。其定位于中底层建筑，是一款适合住宅电梯和目前流行的加装电梯产品。但该系列目前仅在欧洲市场发行，还未完成国产化开发。

富士达 FUJITEC 日本

同三菱、日立、东芝不同，富士达是日本厂商中唯一专业做电梯的企业，2006年成为德国世界杯电梯供应商，在日系品牌中第一次将电梯成功销售到欧美大型赛事和公共建设工程。

日本富士达在中国同样以合资企业形式出现，与中纺集团合资为华升富士达，但由于经营策略的原因，在中国的表现并不太好，市场保有量较低，相比于三菱、日立等有较大差距。另外我们日常能见到的富士达电动车、富士电梯都与富士达电梯没有关系。

富士达电梯在一些电梯细分场景履历颇丰，拥有完善的酒店电梯、机场项目产品和解决方案，为希尔顿、喜来登、香格里拉、半岛酒店等诸多全球高端连锁酒店品牌提供电梯设备，在中国服务了多个核心空中交通枢纽，中国十二大干线机场之一的青岛胶东国际机场用的就是该企业的电梯设备。

而在常规电梯产品线，富士达ELSIA高速电梯是其最高端产品，该款电梯的最大速度及载重量不算突出，主要卖点是舒适度、智能度和美观度，流动空气处理设计和高物理分辨率编码器使得电梯运行十分平稳顺畅，智能目的层登录系统会将乘客引导到不同电梯从而改善高峰期拥挤。

相对主流的电梯则有小机房ZEXIA系列（450-2250kg载重，1-3m/s）和无机房REXIA系列（450-2000kg载重，1-2m/s）。两款电梯在尺寸上有很高的定制自由度，例如REXIA无机房款，标准载重1000kg，有1600×1400cm宽轿厢和1100×2100cm深轿厢可选，但在最大运行速度和载重量核心指标上较几家一线电梯品牌略有差距。

另外，安全性高是这两款电梯的突出特点。据统计，电梯事故中约74%发生在电梯门的周围，富士达针对这一问题设计了多重的门安全装置。首先在出入口和门前等候位置分别有多射线2D和3D光幕传感器，门边缘传感器和防夹手装置可监测到宠物绳这种细小物体，轿门防扒开装置和耐冲击层门系统则能防止电梯运行时轿门被打开，全方位保障电梯乘客的安全。

蒂升电梯 TK Elevator 德国

蒂森克虏伯是在德国重工业领域有举足轻重地位的多元化工业集团，曾经公认的“世界钢铁大王”，子公司蒂森克虏伯电梯是全球第三大电梯和自动扶梯生产商，多年的重工业制造基因让它在电梯领域有雄厚的技术积累。

2020年开始，电梯业务从集团剥离成为一家独立公司，随后完成品牌升级，公司名由Thyssenkrupp elevator更名为TK elevator，并启用全球新品牌TKE，而在中国启用了“蒂升电梯”中文名和新品牌。 

在电梯技术成熟的今天，蒂升经常有“不走寻常路”的电梯技术创新。在2017年的爱迪生发明奖颁奖大会上，蒂升凭借无缆绳MULTI磁悬浮电梯获得“运输与物流”领域金奖，该电梯可以在不同楼宇间水平移动；2020年为南昌大学第二附属医院配置的TWIN双子电梯是目前唯一允许两个轿厢在同一井道中独立运行的电梯系统，提升楼宇垂直交通效率的同时节约了建造空间。 

蒂升电梯在中国知名度一直不是很高，一方面相较于其他品牌进入国内市场较晚，另一方面之前价位一直比较高，所以市场认知程度比较差。当在上海建立了国内第二个工厂后，蒂升开始拓展自身业务，让上海工厂主要生产低价位电梯。尚途电梯就是蒂升专门面向中国市场开发，主打高性价比的子品牌。 

蒂升电梯延续德国传统重工业严谨、注重品质的特点，在最重要的安全性方面，蒂升电梯采用的钢丝绳安全系数最大可达23，远高于国家标准要求的≥12，厢体钢材用料也较其他品牌厚实。但注重安全的同时，蒂升电梯在质量稳定性上表现不足，日常故障率高于其他一线大牌，乘坐舒适度也逊色于日系电梯。

产品线方面，蒂升电梯于2018年将所有现有产品及新品按统一规则命名，用enta和meta来代表楼层高度，分别对应低层和中层建筑的需求，用100、200、300来代表产品特色，市场定位明确。 

100系列产品定位为简约实用，enta 100和meta 100分别对应45米以下/150米以下住宅或商业楼宇。两者都采用紧凑型设计，减小了井道底坑深度和顶层高度，井道占用空间减少，节省了土建成本，同时在安装方面都采用预装配电梯组件，交付时间更短。电梯的装潢风格主要有简约商务范、温馨家居范和时尚休闲范，与定位相符。 

200系列两款电梯与100系列的抬升高度是一致的，不同的是产品定位更高端。首先在基本性能上，meta100的最大速度和最大载重为2.5m/s和1150kg，而meta200达到3m/s和1600kg，同时增加了可选的空调和空气净化器等配置，轿厢设计采用了彩色喷涂、蚀刻花纹等新工艺，纷华富丽、复古优雅等风格适合高端别墅或奢华酒店使用。

广日 中国

广日电梯始建于1956年，1973年生产出第一台载货电梯，在80年代电梯业外资热潮下，以补偿贸易的方式引进日立电梯技术，提高了整体生产与配套水平，是中国南方电梯品牌代表。2018年，广日集团被广州市国资委下属国企广智集团吸收合并，是电梯行业内硕果仅存的国有电梯企业。 

广日电梯与日立关系密切，在日立进入中国市场后，株式会社日立制作所和广日集团共同投资建立了日立电梯（中国）有限公司。除电梯整机制造外，广日的电梯业务还涉及零部件制造和电梯物流配送，这些大部分都是与行业出货量最大的日立开展的合作。

地产合作是广日电梯的传统优势项目。广日电梯是全国最大的地产开发商联盟组织——中城联盟的战略供应商，连续六年获得中国房地产500强首选供应商，位列民族电梯品牌首位。 

在引进日立先进的变频电梯技术后，经过多年消化吸收，广日电梯完成产品了全系列的自主研发和生产。基于先进的永磁同步技术，广日开发出GreenMax系列电梯和GreenMin扶梯，突出节能环保的产品特点。 

GreenMax是广日的主流系列，包括MAX、MAX-E和MAX-H三种型号。MAX小机房电梯为该系列的基础版，主要采用永磁同步无齿轮曳引和32位微机控制技术，在节能降噪和运行平稳性上表现出色。当电梯处于发电状态时，能量反馈技术能将电梯产生的电能回馈电网循环使用，实现能源再生。MAX-E在MAX的基础上进一步降低电梯能耗，MAX-H是专为别墅、小型住宅等低楼层建筑开发的家用电梯，更小巧轻便。 

在顺应智能化电梯的趋势上，广日开发了第六代G·Wiz小机房乘客电梯，应用定向研发的G12智能控制系统，保持既有的运行稳定性外，推出多项电梯新智能功能，是目前定位最高的电梯型号。 

广日在建立全国服务网络的同时，在2020年发布了电梯行业云平台，构建覆盖各主要电梯产品的物联网平台，依据大数据技术使设备停运时间减少、故障率降低、维保进程信息详细化，达到行业一线水准。

东芝 Toshiba 日本

东芝是日本著名的电机制造商之一，其电梯业务最早始于1967年，上世纪90年代与芬兰电梯巨头通力合作，基于通力无机房电梯设计出了SPACEL无机房电梯。此后，东芝与通力一直保持着合作关系，台北地标建筑台北101电梯设计建造即由两公司共同完成。 

东芝作为日本四大著名电梯品牌之一，曾完成了一系列高技术难度的项目，拥有包括磁悬浮导靴、创造了当时吉尼斯世界纪录的超快电梯、层间距可自动调节的双层轿厢电梯这样的特色产品。 

不过东芝也是日系四家企业中唯一在中国合资失败的品牌，进而开始走独立发展道路，但在中国市场表现平淡，一般电梯巨头的主战场在北上广深及省会或重点城市，而东芝电梯主要分布在二三线城市，一线品牌、二线价格一直都是东芝电梯在中国市场的卖点。

东芝电梯的技术特点是以削减用电、降低环境负荷为目标，主要基板均为无铅工艺，采用小型化永磁同步电动机和无齿轮曳引，待机时标配照明、换气扇均可自动停止工作，与传统电动机相比用电量减少30%以上，目前在中国销售电梯均采用日本原厂曳引机和控制系统核心部件。 

东芝拥有乘客电梯、观光电梯、病床电梯、载货电梯和大吨位电梯等众多类型，不过中国市场的客梯只有ELCOSMO有机房电梯和SPACEL无机房电梯两类。业内人士对东芝电梯会按系统分类，一般有cv610、cv620、cv630，一个时期一个系统，新系统出来，旧系统停产。

目前搭载最新系统的ELCOSMO-E PLUS和SPACEL-E PLUS延续了东芝节能环保的设计理念，整体性能有所升级，载重扩展至1350Kg，速度也由2m/s扩展至2.5m/s，虽然参数并不突出，但已可以满足大部分的楼宇需求。 

不过由于东芝在国内市场占有率不大，售后安装及维保的团队建设相比于一线大厂不够完善，网点覆盖面不大，多数都是第三方外包模式，维保质量不好把控。

西奥 中国

相比几十年历史的电梯老牌，2004年创立的西奥稍显年轻，技术底蕴相对薄弱。但凭借雄厚资本、品牌建设等优势，西奥近年来发展迅猛，电梯年出货量已跃居国产电梯品牌第一位，并直追上海三菱和日立。电梯质量获得过省、市、区三级政府质量奖的认可，在杭州近年推进老旧小区加装电梯的风潮中，作为本地企业的西奥风光无两，在杭市占率超过60%。

西奥电梯容易让人想到西子奥的斯，两个品牌确实颇有渊源。西奥是国产电梯品牌，而西子奥的斯曾是奥的斯和西子集团的合资品牌，已被奥的斯重组更名为奥的斯机电。西子集团持有西奥电梯近半数股权，西奥电梯的很多技术从奥的斯转化而来。 

西奥引入德国工业4.0理念，其超级工厂是目前行业内智能化程度相对高的电梯制造厂，可以实现自动派单、自动生产、自动检测等产线互联互通，交货周期最快可达三天。西奥电梯还是少有的具有全产业链生产能力的电梯品牌，零部件自生产率比较高。综合下来，西奥能够很好地控制制造成本，价格在一众品牌中具有优势。 

在奥的斯标志性钢带技术的基础上，西奥做出改良，设计出创新的双面曳引技术。与普通钢带一样，双面钢带表面为聚氨酯高分子，无需润滑，免维护，节约日常维护成本，并且寿命比常规钢丝绳长。同时西奥将双面钢带作为曳引媒介，分别与主机曳引系统和轿厢曳引系统构成双面曳引技术，即能防止曳引力过剩，又能有效防止钢带跑偏，使得运行平稳舒适。 

西奥拥有包括直梯和扶梯的九大系列、二十余种全面梯型产品，其中几款电梯型号具有代表性。XO-GMEIII钢带电梯搭载特色的双面曳引技术，配置进口滚轮导靴，与滑动导靴相比，滚轮导靴无需润滑，避免油污使钢带打滑，运行噪音低。XO-MRLIII薄型无机房客梯，引入“超薄”的理念，相比普通无机房电梯，能更多地提高建筑利用率，适合在土建面积有限的建筑安装。XO-REZOII小机房电梯，突出西奥超级工厂的特征，从设计、生产发货、安装三方面优化，例如专业工具配合系统集成模块化、免调节门系统和全新的电器接口方案，实现了XO-REZOII的48小时快速安装服务，是行业首创。

在老旧楼加装领域，西奥发力早，占据较大市场份额。为适应不同的建筑结构，西奥相继研制出连廊式、贴墙式、贯通式、平层入户式等多种加装电梯综合方案。美佳GMEⅢ是西奥的加装电梯，标配双面曳引技术和滚轮导靴，IC智能刷卡有效保障室外进出的安全私密。模块化的安装方式可以最大限度减少安装过程对居民生活的影响。

康力 中国

康力电梯是我国本土电梯代表品牌之一，创造了中国电梯史的多个第一：中国电梯行业首家整机上市企业，连续3年跻身“全球十大电梯制造商TOP10”，是前十强中唯一的中国品牌，年产万台以上自动扶梯、自动人行道及各类电梯产品。

康力在过去几年发展遇到天花板，但是坚持电梯主业未变，而且发力高速电梯和重型扶梯，终于在2020年有了重大突破，相继中标北京地铁、南京地铁、重庆地铁等项目，成为中国轨道交通建设的重要供货商。

国产电梯起步晚，研发水平与外资相比仍有差距，康力具有完全自主知识产权的超高速电梯速度也不过10m/s，而这已经让康力成为中国超高速电梯领域的领头羊，与国际巨头之间的技术差距，导致国产电梯多凭借性价比占领市场。

康力的产品体系涵盖各类民用商用领域，其中重型自动扶梯早年就打入了韩国和印度市场。在乘客电梯方面，康力主要有KLK1金燕、KLK1银燕和KLKS新凌燕三个型号，三者都为有机房电梯，速度与载重等基本参数差别不大，均能达到标准线以上，主要差别在功能配置上。

金燕为该系列旗舰型号，配备双主板和双编码器，永磁同步门机、光幕及安全触板均为最高配置，轿厢强度更高，内饰也更凸显高端。而银燕相比于金燕更偏大众及性价比路线，新凌燕则以节能先锋为设计初衷，在永磁同步无齿轮曳引机及自动感应开启等一系列节能设计下，能比普通电梯节省约40%的能源。 

在售后方面，康力的维保收入占比较低，主要原因是新梯多，存量相对少，维保网点少。近几年康力在全国先后设立100多个服务中心，集销售、安装、维保等功能于一体，开始建立起一个布局相对完善的营销服务网络。

现代电梯 HYUNDAI 韩国

韩国现代电梯的诞生可以追溯到1984年，在中国市场占有率不高，但在韩国本土市场占有率稳居第一，连续十几年用户满意度第一，在巴西、印度和上海都有海外制造基地。

现代电梯早在1993年便已在中国合资建厂，但很长一段时间，上海现代工厂仅承担产品加工和出口基地的任务，直到2013年底才开始在上海成立现代电梯亚太研发中心，自此在中国市场发力。

现代电梯在电梯尖端领域有多年技术积累，在韩国与上海建有两座电梯试验塔，保证超高速电梯的设计和实验。其研发的超高速电梯最高速度18m/s，得益于轻量化碳纤维带的突出耐热性和良好的拉伸强度，用电量减少30%，使用寿命翻一番，稳定性与安全性能得到保障。

现代电梯产品线完善，除常规的低中高速电梯外，还有特殊场景下的观光电梯、载货电梯、直达电梯等。常见H系列有机房电梯和Yzer系列无机房电梯设计风格相似，都配备有节能LED轿顶和空气净化功能。

其中H系列最高端的H500核心部件均为原厂进口部件，流线型一体化轿厢，运行舒适性好，载重范围在1150kg-2000kg，最高速度可达5.0m/s；而Yzer系列最高端的Yzer-R则是原厂设计，中国工厂制造，追求更高性价比，速度范围在1.0m/s-2.5m/s，产品通过欧洲的CE安全认证，整体质量还是可以保证。 

现代电梯在家用电梯方面也有自己的特色。比如选择家用电梯时，最主要考虑的是土建限制，而现代电梯的土建安装方式能基本覆盖所有房型需求，总线集成技术能最大限度降低电梯运行过程中的噪音，趋于静音。新增的220V电源功率仅相当于一台咖啡机，将使用门槛降至极限，从楼上到楼下低于制作一杯咖啡的能耗。

现代电梯虽在产品方面受到认可，但中国市场鲜有其身影。受限于不佳的市场表现和低保有量，很难保障完善的售后维保，与国际和国内一线品牌都有差距。